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  le blog kodamian

Mon voyage à bicyclette en Nouvelle-Zélande : l'île du Nord en 2557 kilomètres .

10 Octobre 2021, 17:41pm

Publié par kodamian

Dans l'article précédent, je montre les cartes des différentes étapes de mon périple en vélo sur l'ile du sud de la Nouvelle-Zélande entre le 25 janvier et le 13 mars 2021.

Dans cet article, il s'agira de mon périple sur l'ile du nord entre le 17 mars au 12 juin.

J'aurai parcouru 2557 kilomètres environ en additionnant les parcours de ville en ville, mais j'ai également fait d'autres parcours durant mes stops dans quelques villes.

Sur le site de Polarstep, vous pouvez retrouver l'intégralité du périple avec des photos pour chaque étape.

Voici la carte du pays avec les 2 îles. J'ai débuté mon périple sur l'ile du Nord à Ohakune où je suis arrivé en train depuis Wellington. C'est depuis Ohakune que je suis allé jusqu'au cap Reinga en passant par la péninsule de Coromandel, puis je suis revenu du Cap Reinga jusqu'à Auckland. 

 

https://www.polarsteps.com/MichelKobryner/4070119-nouvelle-zelande-new-zealand

 

 

 

17 mars 2021 wellington - ohakune by train 0  
18 mars 2021 ohakune : old coach trail by bicycle    
19 mars 2021 ohakune : Ruapehu summit 0  
20 mars 2021 ohakune - Raetihi : rodeo party (hitchhiking ) 0  
21 mars 2021 ohakune - taumarunui 73,4  
22 mars 2021 taumaranui - whangamomona 92,5  
23 mars 2021 whangamomona - stratford 66,8  
24 mars 2021 stratford : The plateau aller-retour 19,4 x 2 =38,8  
25 mars 2021 stratford - mokau 113   
26 mars 2021 mokau   0  
27 mars 2021 mokau - Te kuiti 77,6  
28 mars 2021 Te kuiti - Hamilton 78,1  
29 mars 2021 Hamilton 0  
30 mars 2021 Hamilton 0  
01 avril 2021 Hamilton  0  
02 avril 2021 Hamilton - Barnett Reserve 72,8  
03 avril 2021 Barnett Reserve - Mangakino 55,1  
04 avril 2021 Mangakino - pureora Forest Lodge 33,4  
05 avril 2021 Pureora - Ongarue : Timber trail 84  
06 avril 2021 ongarue - Cambridge 131  
07 avril 2021 Cambridge - Matamata via Hobbiton - Te ahora 86,9  
08 avril 2021 Te ahora - Paeroa  22  
09 avril 2021 Paeroa - Whangamata 51,8  
10 avril 2021 Whangamata 0  
11 avril 2021 Whangamata 0  
12 avril 2021 Whangamata - Matarangi via ferry landing et whitianga 63,4+23,3=86,7  
13 avril 2021 Matarangi - Colville 51,5  
14 avril 2021 Colville - Port Jackson - Colville 29,8x2 =59,6  
15 avril 2021 Colville - Port Charles - Little Bay - Colville 53,2  
16 avril 2021 Colville - Te Puru 69,5  
17 avril 2021 Te Puru - Kawakawa 85,4  
18 avril 2021 Kawakawa - Auckland Onehunga Quadrant street 53,6  
       
17/03 au 18/04 Première partie de Ohakune à Auckland 1536,7  
       
28 avril 2021 Auckland - Muriwai 46,7  
29 avril 2021 Muriwai beach 0  
30 avril 2021 Muriwai - Mangakura Yacht club 56,9  
01 mai 2021 Mangakura Yacht club - Paparoa 68,7  
02 mai 2021 Paparoa 0  
03 mai 2021 Paparoa - Dargaville  Vaccin 1st injection PFIZER 46,9  
04 mai 2021 Dargaville 0  
05 mai 2021 Dargaville - Waimamaku 71,7  
06 mai 2021 Waimamaku - Broadwood 63,1  
07 mai 2021 Broadwoos - Ahipara 36,1  
09 mai 2021 Ahipara - Pukenui 59,1  
10 mai 2021 Pukenui - Cape Reinga - Tapotupotu beach 76,1  
       
28/04 au 10/05 Deuxième partie de Auckland à Cap Reinga 525,3  
       
11 mai 2021 Tapotupotu Beach - Pukenui 69,9  
12 mai 2021 Pukenui - Hihi beach 74,4  
13 mai 2021 Hihi beach - Kerikeri 60  
14 mai 2021 Kerikeri - Paihia 26  
14/05 - 08/06 Paihia -  3rd of june : 2nd injection PFIZER 0  
09 juin 2021 Paihia - Whangarei 69,3  
10 juin 2021 whangarei -matakana - whangateau 114  
12 juin 2021 Whangateau - matakana - Devonport - Auckland  81 + 1,4 = 82,4  
       
       
       
11/05 au 12/06  Troisième partie de Cap Reinga à Auckland 495  
       
TOTAL NORD 1536,7 + 525,3 + 495 = 2557  2557  

 

21 mars 

 22 mars

23 mars

24 mars

25 mars

27 mars

28 mars 

02 avril

03 avril

04 avril 

 05 avril

06 avril

07 avril

08 avril

09 avril

12 avril

13 avril

14 avril

15 avril

16 avril

17 avril

18 avril

28 avril

30 avril 

01 mai

03 mai 

05 mai 

06 mai

07 mai 

 

09 mai 

10 mai

11 mai

12 mai

13 mai

14 mai

09 juin

10 juin

11 juin

 

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Mon voyage à bicyclette en Nouvelle-Zélande : l'ile du sud en 2600 kilomètres

10 Octobre 2021, 06:05am

Publié par kodamian

Je suis parti le 25 janvier 2021 de Wellington, capitale du pays et située au sud de l'île du nord, avec le Ferry et je suis arrivé à Picton qui est située au nord de l'île du sud.

Vous pourrez voir dans cet article les différentes cartes des parcours que j'ai effectués en vélo sur l'ile du sud de la Nouvelle-Zélande entre le 25 janvier et le 13 mars 2021.

Sur ce lien que vous retrouverez en fin d'article, vous pouvez suivre jour après jour le trajet dans son intégralité avec les photos.

 

https://www.polarsteps.com/MichelKobryner/4070119-nouvelle-zelande-new-zealand

 

 

Ce premier tableau montre les dates avec les étapes et les kilomètres effectués pour aller de Picton jusqu'à Bluff en passant par la cote oùest de l'île du sud de la Nouvelle-Zélande.

25 janvier 2021 Wellington - picton (ferry) - Blenheim 26,7 km
26 janvier 2021 Blenheim - Kowhai Point 77,1 km
27 janvier 2021 Kowhai Point - Kawatiri Historic Railway  50,8 km
28 janvier 2021 Kawatiri - Lyell 68,7 km
29 janvier 2021 Lyell - Westport 63,6 km
30 janvier 2021 Westport - Punakaiki 55,9 km
31 janvier 2021 Punakaiki - Greymouth 46,2 km
01 février 2021 Greymouth - Hokitika ( par le Wilderness trail ) 99 km
02 février 2021 Hokitika - Harihari 70,4 km
03 février 2021 Harihari - Franz Joseph Village 62,5 km
04 février 2021 Franz Joseph Village 0 km
05 février 2021 Franz Joseph Village - lac Paringa 93,6 km
06 février 2021 Lac Paringa - Pleasant Flat campsite 112 km
07 février 2021 Pleasant Flat campsite - Wanaka 98,2 km
08 février 2021 Wanaka - Queenstown via Cardona 72 km
09 février 2021 Queenstown 0 km 
10 février 2021 Queenstown - Lumsden 106 km
11 février 2021 Lumsden - Invercargill 76,5 km
12 février 2021 Invercargill - Bluff 42,5 km
Total Nord-sud  Picton à Bluff 1221,7 km

 

Ce deuxième tableau montre les étapes entre Bluff et Picton en y ajoutant le trajet Twizel - Mont cook - Oamaru faisant partie du Alp to Ocean Trail.

13 février 2021 Bluff - Curio Bay 91,9 km
14 février 2021 Curio Bay - Kuramea 71,3 km
15 février 2021 Kuramea - Balclutta 33,5 km
16 février 2021 Balclutta - Portobello 97,7 km
17 février 2021 Portobello 0 km
18 février 2021 Portobello 0 km
19 février 2021 Portobello  
20 février 2021 Portobello - Moeraki 100 km
21 février 2021 Moeraki - Oamaru 34,5 km
22 février 2021 Oamaru - Twizel en navette  0 km
23 février 2021 Twizel - Mount Cook Village - Twizel 69,7 x 2 = 139,4 km
24 février 2021 Twizel - Omarama 33 km
25 février 2021 Omarama - Duntroon 75,6 km
26 février 2021 Duntroon - Oamaru 43,9 km
27 février 2021 Oamaru  0 km
28 février 2021 Oamaru  0 km
01 mars 2021 Oamaru - Geraldine 118 km
02 mars 2021 Geraldine 0 km
03 mars 2021 Geraldine - Mont Somers Village 53,2
04 mars 2021 Mont Somers Village 0 km
05 mars 2021 Mont Somers Village - Lac Lindon 72 km
06 mars 2021 Lac Lindon - Christchurch 85,7 km
07 mars 2021 Christchurch 0 km
08 mars 2021 Christchurch  0 km
09 mars 2021 Christchurch - Cheviot 114 km
10 mars 2021 Cheviot - Kaikoura   68,6 km
11 mars 2021 Kaikoura    0 km
12 mars 2021 Kaikoura - Blenheim   128 km
13 mars 2021 Blenheim - Picton   26 km
       
Total Sud- Nord Bluff à Picton + Twizel - Mount cook-oamaru   

1386,3 km

       
TOTAL  Ile du sud Picton à Picton 25 janvier - 13 mars   2608 km
       
remarque j'ai omis les kilomètres dans les villes .    

 

25 janvier

 25 janvier

 26 janvier

27 janvier

 28 janvier

29 janvier

30 janvier

31 janvier

01 et 02 février : West Coast Wilderness Trail

01 février

02 février

03 février

05 février  

06 février 

07 février

08 février

10 février

11 février

12 février 

13 février

14 février 

15 février

16 février 

 20 février 

 21 février

 

23 février

 24 février

 25 février

 26 février 

 28 février

03 mars

05 mars

06 mars

09 mars

10 mars

12 mars

 

13 mars

 

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25 Janvier 2021 Départ de Wellington pour un tour de vélo de la Nouvelle-Zélande de 5200 kms

9 Octobre 2021, 14:10pm

Publié par kodamian

C'est parti !

Nous sommes aujourd'hui le 25 janvier 2021 et je me rappelerai de cette date. C'est en effet la première fois de ma vie que je vais faire le tour d'un pays en vélo. 

Durant des années, j'ai voyagé autour du monde avec mon sac à dos et par les moyens de transport habituels. J'ai rencontré à de nombreuses reprises ces voyageurs avec leur bicyclette et je m'étais toujours promis de sauter le pas et de faire moi-même ce genre de trip en vélo à travers un pays.

Et bien , voila ! Finalement grâce au covid, j'ai vu mon séjour de 5 semaines en Nouvelle-Zélande devenir un séjour de presque un an. Etant donné qu'il n'y a toujours pas de vols en direction de Wallis et Futuna via fidji ou la nouvelle-calédonie, j'ai un visa qui est prolongé en attente du retour des liaisons aériennes et celà me permet ainsi de faire plus de découvertes dans ce pays.

Avec mon vélo, j'ai décidé depuis Wellington de partir vers l'ile du sud et d'aller depuis Picton au nord de l'ile du sud  jusqu'à la pointe sud de l'ile, à Bluff, en passant par la cote ouest. Puis si tout se passe bien, je remonterai par la cote est.

Par la suite, on verra bien, mais pourquoi pas traverser alors l'ile du nord et aller jusqu'au nord de l'ile du nord, au cap Reinga.

Bon, on verra bien, de l'eau aura coulé sous les ponts d'ici là et je verrai ce que je serai capable de faire.

J'ai déjà testé le vélo pendant trois journées avec l'équipement comprenant les sacoches, ma tente et mon sac de couchage sur le porte bagages, et un petit sac à dos. C'est un vélo de la marque SCOTT qui est une marque suisse. Il est de bonne qualité et je l'ai acheté d'occasion à la société qui me l'avait loué pendant deux jours. J'ai ainsi parcouru quelques centaines de kilomètres sans problème. A Wellington où je viens de passer 48 heures, j'en ai profité pour acheter des chambres à air de rechange, un kit pour réparer les crevaisons ainsi qu'une bonne pompe et un instrument multi-outils pour les différents réglages à effectuer. J'ai changé également la scelle pour avoir une assise confortable.

Je pars donc aujourd'hui avec mon pote allemand Jonas qui va s'arrêter pour sa part à Blenheim. Je vais prendre le ferry pour traverser le détroit qui sépare l'ile du nord de l'ile du sud. Une fois arrivé aux alentours de 17 heures à Picton, je profiterai du fait que les journées sont longues pour rouler jusqu'à Blenheim où j'ai repéré un Holiday Park. C'est un camping avec toutes les installations pour cuisiner et les sanitaires et qui est situé pas très loin du centre-ville.

Voici le trajet en ferry à travers le détroit de Cook.

On attache les vélos selon les instructions données par l'équipage du ferry.

Et c'est parti pour la traversée du détroit qui sépare les 2 îles. 

La cafétéria du bateau est sympa et celà permet de faire des rencontres.

Après quelques heures de traversée, on arrive enfin en vue des cotes de l'ile du sud. 

 C'est dans le port de Picton qu'on arrive ainsi avec le ferry.

Une fois les vélos débarqués, on se pose quelques minutes avant de prendre la route vers Blenheim.

On quitte Picton vers 17h20 et on a de la chance qu'en ce mois de Janvier, les journées soient longues et la nuit ne tombe pas avant 21 heures. Après environ vingt six kilomètres, on arrive en vue des premières vignes de cette région vinicole autour de Blenheim.

 C'est enfin l'arrivée devant la gare de Blenheim à 19 heures. La gare porte le nom de " Wine Station ". Blenheim est une ville touristique justement grâce au développement de ses vignobles qui attirent de nombreux connaisseurs.

 

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24 janvier 2021 Wellington ...Rencontre avec un artiste

9 Octobre 2021, 13:56pm

Publié par kodamian

La ville de Wellington est la capitale de la Nouvelle-Zélande où il fait bon se proma

Le Te Papa Museum est le musée national du pays.

 

Et voici les oeuvres de Heimler and Proc que l'on trouve sur les façades du centre-ville.

 

J'ai eu le privilège de rencontrer Gabriel et sa famille , ce qui a été un moment formidable durant mon séjour à Wellington.

 

Je suis allé visiter son atelier et j'ai pu ainsi voir ses réalisations. 

 

Ci-dessous une oeuvre de son fils , artiste en herbe

 

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Haka

9 Octobre 2021, 13:13pm

Publié par kodamian

https://fb.watch/8wFyM5ox5Z/https://fb.watch/8wFyM5ox5Z/

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23 Janvier 2021 Balade à Wellington

8 Octobre 2021, 14:20pm

Publié par kodamian

Voici quelques photos de la maison dans laquelle j'ai habité durant quelques jours à Wellington. Il s'agit d'une maison construite par Mr Martin pour les 40 ans de sa famille, et la villa se trouve dans la Terrace Street.

 

 

 

 

 

 

 

Voici deux cartes de Wellington, une du centre ville et une de la région autour de Wellington.

 Voici quelques endroits caractéristiques de Wellington

Cuba Street est la rue animée le soir à Wellington.

 

Il y a une librairie dans une ruelle perpendiculaire à Cuba Street dans laquelle on découvre des livres sur tous les sujets, et on y trouve aussi un rayon de livres en français.

 

 

 

Le soir, on sort avec Lisa dans un des bars pas très loin de Cuba Street...

 

 

 

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22 janvier 2021 Wellington - Martinborough - Wellington dans la journée. En train, en stop puis en vélo

8 Octobre 2021, 13:27pm

Publié par kodamian

Ce matin, je me lève tôt , vers 7h00 environ, pour pouvoir prendre le train à la gare de Wellington et aller jusqu'à Featherstone d'où j'essaierai de faire du stop pour rejoindre Martinborrough où m'attend mon nouveau vélo.

 Il faut environ 1h45 pour aller de Wellington jusqu'à Featherstone.

 La voie de chemin de fer longe la Baie de Wellington .

 

Juste en sortant de la gare, sur le parking, je demande à des gens qui prennent une voiture s'ils se dirigent vers Martinborrough. Ils acquiescent et acceptent de me prendre avec eux quand je leur explique que j'y vais pour récupérer mon vélo.

J'arrive à 9h45 à Martinborrough et une fois le vélo réglé, je peux partir à 10 heures pour Wellington mais cette fois-ci en vélo par un chemin spécialement dédié aux Mountain Bikes à travers le Rimutara Range.

Voici le trajet que je dois accomplir désormais ... environ 83 kilomètres.

 

C'est le Remutaka Cycle Trail que je vais parcourir.

Le chemin est bien indiqué par des panneaux un peu partout.

 

Le Rimutaka incline était un ancien parcours de train qui montait progressivement dans la montagne pour y évacuer du minerai au départ puis pour le transport de passagers.

 

Les voies ferrées ont pratiquement disparues mais c'est sur ce chemin que se trouve le trek en vélo.

Ici, on parlait de la petite Sibérie car il y faisait extrémement froid.

On passe ensuite dans un tunnel et j'ai la chance d'avoir d'autres cyclistes auprès de moi qui ont de bonnes lampes.

 

Enfin le sommet qui se trouve à plus de 300 mètres d'altitude.

 

 Il y a un certain nombre de panneaux qui expliquent l'évolution du train dans la région.

 C'est en 1987 que ce chemin pour les vélos a été réalisé.

 A partir de là, on descend en pente douce jusqu'au niveau de la mer.

 

 

 

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21 Janvier 2021 De Martinborough à Wellington en stop

8 Octobre 2021, 13:05pm

Publié par kodamian

Ce matin, je fais de nouveau de l'auto-stop pour me rendre à Wellington et j'ai la chance de tomber sur un artiste peintre et scupteur qui m'emmène directement jusqu'au centre de Wellington. 

 C'est la statue de Gandhi qu'on voit devant la gare de chemin de fer de Wellington.

 C'est là que j'attends Jonas qui pour sa part est venu en vélo.

 Me voici avec mes deux sacs à dos.

Je vais faire un tour à la gare pour regarder les horaires des trains pour le lendemain, pour partir vers Martinborrough pour récupérer mon vélo.

 

 

Après avoir posé les affaires chez Lisa, une amie rencontrée quelques jours auparavant à Castle Rock et qui nous a invités chez elle, on va se balader en ville et on va vers la plus célèbre des rues de la ville, à savoir Cuba street avec ses nombreux bars et restaurants. 

 

Puis c'est un petit tour en ville avant de rentrer à l'appartement. 

 

 Tiens ! On dirait une maison de style alsacien ou allemand...

Voici le couloir de l'entrée de la superbe villa où nous résidons.

 

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20 janvier 2021 Une journée à Martinborough

8 Octobre 2021, 12:51pm

Publié par kodamian

Après avoir ramené le vélo hier soir à l'endroit où je l'avais loué, nous avons été invités par la famille du propriétaire à dormir chez eux, mais nous sommes partis ce matin pour prendre un bungalow à l'holiday park local.

Nous sommes allés nous balader dans le village qui est centrée sur l'activité vinicole.

 

Dans la journée, je suis allé aider l'hote qui nous avait hébergé pour transporter à la déchetterie des  branchages qui avaient été coupés à proximité du magasin. Celà m'a permis de faire ainsi un tour de la région.

 

Puis je suis retourné au magasin de vélo pour demander un devis pour acheter le vélo que j'avais loué et j'ai décidé de l'acquérir. Mais étant donné que j'avais mon sac à dos, il me fallait tout d'abord aller à Wellington, déposer mon sac pour revenir le lendemain à Martinborrough pour prendre le vélo.

 Voici les coordonnées de la société où j'ai loué le vélo puis acheté.

 

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19 janvier 2021 De Ngawi au Cap Palliser, White Rock, et retour vers Martinborrough

8 Octobre 2021, 09:27am

Publié par kodamian

Sur le terrain du camping, on rencontre un italien qui voyage et qui dort dans sa voiture aménagée. C'est l'occasion d'échanger nos expériences vécues en Nouvelle-Zélande. Il est rare actuellement e rencontrer des voyageurs car les frontières du pays sont fermées en raison de la pandémie du covid. 

On repart pour notre grande journée de bicyclette aujourd'hui qui nous ménera tout d'abord au phare du cap Palliser, puis à White Rock en bord de mer, puis on prendra la route par le village de White Rock pour rejoindre Martinborrough.

Je réinstalle mes affaires sur le vélo comme la veille, avec les tendeurs qui me permettent de bien fixer à la fois la tente et le sac de couchage.

En bord de route, on trouve cette ancre de bateau peut être échoué sur le rivage.

On longe des plages de sable noir et d'autres plages où la roche a été soumise au stress des plaques tectoniques.

On aperçoit alors des lions de mer.

 

 Puis on continue à pédaler pour arriver enfin en vue du Phare du cap Palliser.

Ça y est , on est presque arrivé au phare, première étape de la journée.

On peut lire sur un panneau l'histoire du Phare du cap Palliser. C'est le 27 octobre 1897 que la lumière se fit voir pour la première fois depuis le sommet de ce phare.

Le phare en fer mesure 18 mètres de haut et est situé à 78 mètres au-dessus du niveau de la mer. La lumière s'allume deux fois toutes les 20 secondes et peut être vue jusqu'à 48 kilomètres de là.

C'est un générateur diesel qui permet de faire fonctionner la lampe de 1000 watts. C'était au départ avec de l'huile que la lumière apparaissait, puis avec un générateur diesel en 1954 et avec l'électricité depuis 1967.

Depuis 1986, tout est automatique et il n'y a plus de gardien de phare. C'est depuis Wellington qu'un ordinateur permet de faire fonctionner ce phare.

Il y a plus d'une centaine de marches à monter pour arriver enfin à la base du phare.

 

Il est 9 heures lorsque nous quittons Cap Palliser pour poursuivre notre périple.

Nous allons alors devoir passer 3 barrières et celà nécessitera de porter les vélos au-dessus des grilles. Pour cette raison, c'est très bien d'être 2.

Le paysage devient très sauvage et c'est une sensation de bout du monde que l'on ressent alors. 

On aperçoit alors une immense dune de sable noir que l'on va devoir traverser pour poursuivre notre chemin.

 

On traverse enfin cette dune immense et on doit bien sûr pousser nos vélos car il est impossible de rouler sur ce sable noir.

 

A l'inclinaison des arbres, on peut se rendre compte de la force des vents qui balayent la région.

 Une deuxième grille à franchir nous oblige à descendre de vélo et à enlever les bagages pour allèger le port des vélos.

 

Et encore une autre grille encore plus haute...

 

Ici, on a des stations, c'est à dire de grandes propriétés avec des élevages de moutons et de boeufs.

 

 

On arrive enfin à White Rock

 

On décide alors de faire la pause casse-croute et c'est bien agréable d'avoir déjà accompli cette partie du trajet qui nous a permis de découvrir des paysage fabuleux.

Il est environ 11h30 et on se dit qu'on aura largement le temps d'effectuer les quelques cinquante six kilomètres qui nous séparent de Martinborrough.

On devra alors suivre la route qui longe la rivière pour remonter vers le village de White Rock puis poursuivre jusqu'à Martinborrough.

 

Une fois arrivés au village, nous trouvons un point d'eau potable dans l'école du village qui est fermée actuellement en raison des vacances scolaires.

 

En quittant le village, la route s'élève et le vent devient de plus en plus fort. 

On trouve ainsi des champs d'éoliennes qui tournent machinalement avec le vent qui s'engouffre entre les pales. A certains moments, je dois descendre de vélo car le vent est vraiment trop fort.

Puis on aperçoit les vignobles mais le vent redouble d'intensité à tel point qu'il est pratiquement impossible de rester sur le vélo. Il reste une dizaine de kilomètres à parcourir mais on vient de faire durant les deux dernières heures du 7 kms à l'heure.

C'est alors qu'un automobiliste ave son 4x4 s'arrête et perçoit alors les difficultés qui nous attendent. Il nous invite à prendre les vélos sur son véhicule et c'est ainsi que nous finirons les quelques derniers kilomètres en voiture.

A l'arrivée à Martinborrough, c'est encore un coup de chance car le loueur de vélos nous invite à venir dormir dans sa famille. Il fait partie de Warm Shower qui est une association dans le monde entier qui offre un gite aux cyclistes durant leurs escapades.

La dernière photo de la journée ... moi qui vient de Lorraine ...

 

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